遠心ファンは主に、インペラ、ケーシング、吸気口、排気口、トランスミッションアセンブリ（モーターとカップリング）、およびベアリングハウジングで構成されています。これらのコンポーネントは連携してガス輸送機能を実現します。
インペラ: インペラはファンの中心コンポーネントであり、ブレード、ローター、シャフトで構成されます。形状（前方湾曲、後方湾曲、放射状）とブレードの数は、ファンの空気圧と風量に直接影響します。たとえば、後方に湾曲したブレードは、インペラ内の気流の乱流を低減し、効率を向上させ、騒音を低減するため、エネルギー消費量と騒音要件が高い用途に適しています。-前方に湾曲したブレードは高い空気圧を生成しますが、効率は比較的低く、高圧伝達を必要とする用途でよく使用されます。-
ケーシング: ケーシングは通常、溶接または鋳造鋼板で作られています。インペラから排出されたガスを集めて出口まで導く役割を持っています。空気流抵抗を減らすために、ケーシングの形状 (スパイラル、ボリュート) がインペラに適合している必要があります。たとえば、渦巻き状のケーシングは、徐々に広がる流路設計により、インペラ出口での空気流の運動エネルギーを圧力エネルギーに変換し、ファン効率を向上させます。
入口と出口: 入口はインペラの前端にあります。その設計では、空気流が均一にインペラに入り、渦電流損失を低減する必要があります。空気出口はダクト システムに接続されます。気流の分離による効率の損失を避けるために、実際の動作条件に応じて角度と直径を調整する必要があります。
トランスミッション アセンブリ: トランスミッション アセンブリには、モーター、カップリング、プーリーが含まれます（一部のモデルはダイレクト ドライブを使用します）。-モーターは動力を供給し、カップリングはトルクを伝達し、プーリーはさまざまな動作条件に適応するために速度を調整します。たとえば、可変周波数モーターとプーリーを組み合わせると、ファンの風量を無段階に調整できます。
ベアリングハウジング：インペラシャフトの回転を支えるベアリングハウジングは、高い精度と耐摩耗性が要求されます。通常、転がり軸受または滑り軸受が使用され、耐用年数を延ばすために潤滑システム (オイルバス潤滑や強制潤滑など) が提供されます。
